我分析的主要指標有點擊、轉(zhuǎn)化和訂單，重點看呈漏斗型的逐層轉(zhuǎn)化流失，分析原因并做進一步的運營手段和產(chǎn)品功能上的優(yōu)化。

 數(shù)據(jù)來源：永安行IPO招股書這是目前共享單車公布的數(shù)據(jù)中，唯一盈利的共享單車公司，但是永安行的共享單車業(yè)務相比其他幾家只能算是“小巫大悟”。其中，系統(tǒng)運營服務收入最多，2014年-2016年實現(xiàn)2.36億元、3.96億元和5.34億元，占主營業(yè)務收入比例62.08%、63.92%和68.92%;其次為銷售公共自行車系統(tǒng)業(yè)務，近3年收入金額分別為1.44億、2.23億和2.39億元，占公司主營業(yè)務收入比例分別為37.92%、36.08%和30.9%。

截至2014年12月25日，永安自行車投后估值9億元。不過，同時也在無樁共享單車業(yè)務上采用“免押金”模式，進行少量的試點。但是在IPO上市前，永安行卻終止了與螞蟻金服和深創(chuàng)投等機構(gòu)的投資合作，并簽訂終止協(xié)議永安公司管理層認為無樁共享單車業(yè)務未來發(fā)展前景看好，但近日社會上存在部分對無樁共享單車投放和運營管理提出異議的觀點，公司本著對投資者負責的態(tài)度和謹慎投資的原則，公司與上述投資機構(gòu)再次協(xié)商，各方同意放緩投資進度。

關(guān)鍵詞：盈利在招股書中，永安自行車將公共自行車行業(yè)，分為政府付費投資的有樁公共自行車系統(tǒng)業(yè)務，以及社會資本投資、用戶付費的無樁公共自行車業(yè)務兩種模式。根據(jù)永安行招股書，2014年-2016年公司實現(xiàn)總收入分別為3.81億元、6.2億元和7.74億元，同比增幅則分別為66.42%、62.81%及24.93%;同期凈利潤分別是0.68億、0.93億元和1.17億元，增幅分別為90.3%、28.17%、28.38%。

投身到如此競爭激烈的市場中，前景如何，永安行心中應該是沒有底的。

 鈦媒體注：證監(jiān)會3月31日公告，主板發(fā)審會定于4月6日審核常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司首發(fā)申請。從某種意義講，鄉(xiāng)村旅游作為異地化生活方式的載體，可以認為是城市消費生態(tài)圈的最后的閉環(huán)。

根據(jù)《中國鄉(xiāng)村旅游發(fā)展指數(shù)報告》的數(shù)據(jù)，2016年，中國鄉(xiāng)村旅游人次達到13.6億人次，收入達到4000億元以上，并預測，未來鄉(xiāng)村旅游將是中國整個旅游行業(yè)中增長最快的領(lǐng)域，2025年達到近30億人次，鄉(xiāng)村旅游有望成為一個萬億級營收的巨大市場。4、以民宿業(yè)主為代表的鄉(xiāng)村創(chuàng)客精英化模式實際上進入門檻較高、不容易復制。

鄉(xiāng)村旅游同時是消費升級的產(chǎn)物，在整個旅游產(chǎn)品體系中，鄉(xiāng)村旅游位于較高層次，參與者屬于收入及品味較高的群體。近年來興起的“鄉(xiāng)村創(chuàng)客”在一定程度上改變了原來發(fā)展主體單一、生產(chǎn)要素有限、單純依靠既有資源粗放式經(jīng)營的傳統(tǒng)鄉(xiāng)村旅游面貌，帶給鄉(xiāng)村的，不僅是知識和技術(shù)，還有理念和經(jīng)驗、高素質(zhì)的人才和資金，出現(xiàn)了一批鄉(xiāng)創(chuàng)的“網(wǎng)紅”人物和項目。